Conforto acústico: um panorama da exposição humana ao ruído ambiental em veículo do transporte público coletivo na capital de Mato Grosso

Resumo

A preocupação com a exposição humana ao ruído ambiental de interiores é constante alvo de estudos, devido ao aumento de fontes geradoras de ruídos em meio urbano e o risco de efeitos psicofisiológicos a seus ocupantes. Neste cenário o ambiente veicular destinado ao transporte urbano de passageiros tem despertado grande interesse principalmente pelo fluxo constante de passageiros e por estarem sujeitos a eventos intrínsecos ao meio urbano como por exemplo o ruído de tráfego. Assim, este estudo avaliou a exposição humana ao ruído ambiental no interior de veículos do transporte público coletivo em Cuiabá, Mato Grosso, com o objetivo de investigar a salubridade e o conforto acústico. Foram monitoradas variações dos níveis de ruído (dB(A)) em três pontos predefinidos no interior veicular, nos horários matutino, vespertino e noturno em três dias úteis consecutivos no mês de agosto de 2018 e no mês de fevereiro de 2019. Para análise do conforto acústico utilizou-se o cálculo do Nível de ruído equivalente contínuo (L_eq) e os Índices estatísticos de ruído L₁₀ e L_90, conforme Norma Técnica CETESB/L11.033 (1992), e os resultados comparados aos limites de tolerância estabelecidos pelo Ministério do Trabalho e Emprego (NR-15 e NR-17) e Organização Mundial de Saúde (OMS). Em todas as amostragens foram observados valores estimados de L₁₀ e L₉₀ acima de 90 dB(A), divergindo aos limites preconizados pela OMS e NR-17, caracterizando o ambiente como muito ruidoso e acusticamente desconfortável.  Isto posto, permite-se concluir  que o ambiente é potencialmente prejudicial  à saúde dos ocupantes do veículo, em particular ao posto de motorista.