Geotechnologies in environmental expertise: applicability for studies in supply dams and protected areas

Authors

DOI:

https://doi.org/10.6008/CBPC2179-6858.2020.003.0036

Keywords:

Environmental expert, Environmental enforcement, Geotechnologies, Water supply

Abstract

The qualification of environmental damage depends on its perfect compliance with the terms of the environmental legislation in use. Proofing the materiality of the environmental damages is indispensable to sign the responsibility of the authors. In some cases, this proof can be very a complex task when strong pieces of evidence about its existence of the environmental impact are missing. Thus, the perpetrator of the damage can be acquitted. Given the needs for best assist the environmental expert, geotechnologies emerge as data, tools, and methods capable of facilitating the verification of the materiality of the damage. They allow qualitative and quantitative analysis of the environmental impact on the landscape either caused by deforestation and/or urban expansion.  In this investigation, we present a systematic approach for producing expert pieces of evidence of environmental damage, its identification and quantification of the harm using geotechnologies such as Remote Sensing, Geographic Information Systems, Global Satellite Navigation System, Landscape Metrics. The Environmental Protection Area of Vargem das Flores in the Metropolitan Region of Belo Horizonte in the state of Minas Gerais was selected as the study area. In the core of the area is the Varzea das Flores Dam, which is an important water supply reservoir. The investigation used official and free of charge geospatial data gathered from sources such Brazilian Federal Ministry of Environment, environment and water authorities of the Minas Gerais State available at SISEMA Geospatial Data Infrastructure, as well as lancover maps from MapBiomas.org project. The investigation also counted with data collected in the field.  As for the tools, the methodology was designed to use free software such as QGIS 3.8, Dinamica-EGO and Google Earth. The investigation produced qualitative and quantitative results regarding the geotechnology solutions used within the scope of the expert process. At first, the methodological approach relied on visual inspection techniques to address the qualitative aspects of the identification of possible environmental damage. Then, quantitative remote sensing techniques were used to capture metrics related to the characterization and proof of the environmental violation. Quantitative methods were also used to measure the dynamics of the landcover changes occurred in the landscape during the previous period and after the infringement. The environmental damages were identified in a simple, direct and persuasive way. Findings not only ratify the high explanatory power of spatial information for environmental judicial but also help important decisions in what concerns to that kind of expertise.

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Author Biographies

Marcos de Paulo Ramos, Instituto Federal de Minas Gerais

Possui graduação em ENGENHARIA CIVIL, ENGENHARIA DE AGRIMENSURA pela Universidade Federal de Viçosa (2010) e Pós-graduação em Avaliações e Perícias de Engenharia pela PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DE MINAS GERAIS (2014). Atualmente é Professor EBTT no CEFET/MG.

Rodrigo Affonso de Albuquerque Nóbrega, Universidade Federal de Minas Gerais

Rodrigo Affonso de Albuquerque Nóbrega é graduado em Engenharia Cartográfica pela UNESP (1996), Mestre e Doutor em Engenharia de Transportes com ênfase em Sensoriamento Remoto e SIG pela Escola Politécnica da USP e Mississippi State University (2007). Desenvolveu Pós-Doutorado pelo Geosystems Research Institute - Mississippi State University (2010). Possui 23 anos de experiência em geoprocessamento nos setores privado e acadêmico. No Brasil atuou entre 1997 e 2008 na iniciativa privada como engenheiro de projetos, como coordenador operacional de linha de produção em mapeamento ostensivo e aerofotogrametria, e também como consultor e professor em geotecnologias. Nos Estados Unidos atuou entre 2008 e 2012 como Pesquisador Associado e como Professor Pesquisador, onde desenvolveu e compilou modelos de decisão por múltiplos critérios acoplado a sistemas de informação geográfica direcionados ao planejamento de transportes sob apoio do U.S Department of Transportation e U.S. Department of Homeland Security. Possui experiência internacional em ações emergenciais de resposta a desastres (Furacao Katrina - 2005) e Britsh Petroloum Oil Spill (2010) pelo Geosystems Research Institute da Mississippi State University. Reside atualmente em Belo Horizonte-MG, onde atua como Professor Adjunto pelo Departamento de Cartografia do Instituto de Geociências (IGC) da Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG). Coordena o Programas de Pós-Graduação em Análise e Modelagem de Sistemas Ambientais no IGC/UFMG e é membro do quadro permanente do Programa de Pós-Graduação em Geotecnia e Transportes da Escola de Engenharia da UFMG. Sua linha de pesquisa e extensão está voltada ao desenvolvimento e aplicação de inteligência geográfica e planejamento de transportes. Dentre os principais projetos recentes destacam-se [1] a introdução e disseminação de geoprocessamento aplicado ao planejamento de corredores de transporte junto a VALEC/Ministério dos Transportes (1300km do tramo sul da Ferrovia Norte Sul), [2] Modelagem geográfica para controle externo junto ao Tribunal de Contas da União (900km do corredor de viabilidade da Ferrovia Ferrogrão, 1500km de corredor de viabilidade da Linha de Transmissão entre Belo Monte/PA - Barreiras/BA, entre outros), [3] Inteligência geográfica para locação/alocação de terminais logísticos, [4] Estudos de impactos ambientais e ecologia de transportes, e [5] Context Sensitive Solution. Rodrigo é Editor Associado do Boletim de Ciências Geodésicas e revisor ativo de periódicos nacionais como a revista Transportes, Revista Brasileira de Cartografia e Revista Geografias, e de periódicos internacionais como Transportation Research Board, International Journal of Geographic Information Sciences, Computers & Geosciences, International Journal of Disaster Risk Science e American Society for Photogrammetry and Remote Sensing.

Published

2020-04-02